säkerhetsfunktioner
33 säkerhetsfunktioner i Renault 5 E-Tech electric
avancerade förarassistanssystem
Avancerade förarassistanssystem (ADAS) är intelligenta system som bygger på avancerad teknologi (radar, mjukvara, kameror etc.) för att hjälpa föraren under resan och göra körningen enklare och säkrare. Systemen kan delas upp i tre delar:
- körning: ett antal teknologier gör körningen enklare och säkrare, för ökad trygghet
- parkering: system som underlättar manövrering och skyddar både bilen och omgivningen
- säkerhet: systemen analyserar körförhållandena, varnar föraren för eventuella risker och ingriper om det uppstår fara
förarassistanssystem
Hjälper dig att förhindra att du kör för fort. Du anger en maximal hastighetsgräns och systemet ser till att du håller rätt fart.
Håller din Renault 5 på den önskade hastigheten så att du kan köra mer bekvämt på motorvägen.
Justerar hastigheten på din Renault 5 utifrån dina inställningar och trafiken. Farthållaren bromsar när avståndet till fordonet framför blir för kort och accelererar när vägen är fri.
Utöver den adaptiva farthållaren, analyserar den också vägförhållandena (såsom farliga kurvor, rondeller etc.) för att proaktivt justera hastigheten.
Systemet kombinerar intelligent adaptiv farthållare med Stop & Go-funktion och filcentrering. Det ser till att anpassa hastigheten till trafiken, håller ett säkert avstånd och hjälper dig att hålla dig i din fil. Om trafiken saktar in stannar Renault 5 och startar igen automatiskt när vägen är fri.
Den främre sensorn på din Renault 5 beräknar ett säkert avstånd till bilen framför. Om avståndet blir för kort och det finns risk för kollision utlöses ett ljud och en visuell varning.
Systemet aktiveras när din Renault 5 behöver starta i en lutning som är mer än 3%. Bromsarna hålls i 2 sekunder, vilket ger dig tid att accelerera utan att rulla bakåt.
Systemet analyserar ljusförhållandena och trafiken runtom och växlar automatiskt mellan hel- och halvljus. Allt för att öka din körkomfort.
Analyserar vägen framför (kurvor, rondeller etc.) och visar en särskild ikon när det är optimalt att släppa på gaspedalen. Målet är att nå rätt hastighet, minska energiförbrukningen och samtidigt behålla en mjuk körning.
parkeringsassistans
De bakre sensorerna på din Renault 5 aktiverar ljud och visuella varningar för att indikera om det finns eventuella hinder bakom bilen.
De främre radarsensorerna känner av hinder i närheten framför bilen och meddelar dig både via ljud och visuella varningar.
Sensorerna underlättar dina manövrar genom att avge ljud- och visuella signaler som det finns hinder nära på sidorna av din Renault 5.
När du lägger i backen visar kameran en tydlig vy av omgivningen på skärmen. Linjer guidar dig och gör dina manövrar enklare och säkrare.
När systemet har hittat en lämplig parkeringsplats tar det över styrningen, medan du själv hanterar hastigheten på din Renault 5, vilket gör parkeringen enkel och smidig.
Sensorerna baktill upptäcker och varnar dig för fordon, motorcykel, cykel etc. som närmar sig och kan orsaka en kollision bakifrån.
Utöver varningen för korsande trafik bakifrån, ingriper systemet och bromsar automatiskt om en farlig situation uppstår.
säkerhetssystem
Systemet varnar föraren via en signal i sidobackspegeln för fordon som inte är synliga i synfältet. Aktiveras vid hastigheter över 15 km/tim.
Genom att känna igen trafikskyltar visar systemet förändringar i hastighetsbegränsningar på skärmen och varnar föraren vid fortkörning.
Systemet känner av hinder som dyker upp framifrån eller från sidan och i händelse av fara bromsas bilen för att undvika en kollision.
Systemet varnar om det uppstår en hög risk för en kollision med ett mötande fordon, till exempel vid vänstersväng i en korsning. Om faran kvarstår utan att föraren reagerar aktiverar systemet automatiskt bromsarna på din Renault 5.
Om du oavsiktligt korsar en heldragen eller streckad linje varnar systemet genom att avge vibrationer i ratten.
Systemet korrigerar automatiskt kursen och styr tillbaka din Renault 5 till körfältet om blinkers inte har aktiverats (från 70 km/tim).
Om systemet upptäcker en potentiell kollision med ett passerande eller mötande fordon vid filbyte, varnar det dig och justerar automatiskt körriktningen.
Om en passagerare öppnar en av dörrarna medan ett annat fordon närmar sig, varnar systemet föraren för faran med en ljud- och visuell varning samt en lampa i sidobackspegeln.
Utöver aktiv körassistans kan systemet bromsa fordonet till stillastående i sitt körfält (om möjligt) om föraren inte reagerar och inga händer känns av på ratten.
Med hjälp av en interiör kamera övervakar säkerhetssystemet föraren för tecken på trötthet eller dåsighet. Om bristande uppmärksamhet upptäcks utfärdas en varning som rekommenderar en paus för att säkerställa säkrare körning.
säkerhetsfunktioner
Renault fortsätter att driva innovationen framåt inom säkerhetsområdet genom:
- ett dedikerat forsknings- och utvecklingslaboratorium för avancerade säkerhetssystem
- genom ett unikt samarbete med räddningstjänsten som redan har resulterat i över 2 000 inlämnade patent för lösningar som QRescue eller Fireman Access
automatisk bromsning
automatisk bromsning efter kollision
Förhindrar risken för seriekrockar genom att automatiskt aktivera bromsarna efter en kollision. Systemet hjälper till att förebygga eller minska riskerna av en andra kollision som kan uppstå om du tappar kontrollen över bilen.
säkerhetspoäng
säkerhetspoäng för säkrare körning
Systemet analyserar data om hastighet, körbana och säkerhetsavstånd som registreras under dina resor med Renault 5. Efter varje resa visas förarens poäng, mellan 0 och 100. Säkerhetscoachen kan därefter ge personliga råd för att hjälpa dig att köra säkrare.
passiv säkerhet
Renault har varit en ledande aktör inom säkerhet i över 50 år genom ett ständigt arbete med att förnya och förbättra den passiva säkerheten i sina modeller. Genom sitt “Human First Program” bidrar Renault dagligen till ökad säkerhet för alla trafikanter. Hittills har koncernen bidragit till att minska antalet trafikolycksoffer femfaldigt.
avancerade airbags
För ökad passagerarsäkerhet vid en kollision är Renault 5 utrustad med flera krockkuddar i kupén:
- främre krockkuddar för förare och passagerare
- sidokrocksairbags som täcker fram- och baksäten
- central sidokrockkudde som skyddar utrymmet mellan de två främre passagerarna
förstärkt karosstruktur för ökad passagerarsäkerhet
Materialen i karossens struktur är utformade för att ge hög energiabsorptionsförmåga, vilket minskar risken för allvarlig strukturell deformation vid front-, bak- eller sidokollision.
batteri integrerat i karossens struktur
Batteriet är en integrerad del av strukturen i Renault 5. Vid en kollision bidrar detta inte bara till att bättre skydda det, utan även till att öka fordonets strukturella styvhet.